ProRail werkt aan de realisatie van een aantal spoorwegonderdoorgangen die onderdeel uit maken van het programma genaamd de ‘TunnelAlliantie’. Arcadis heeft hier als functie het risico gestuurd toetsen van de opdrachtnemer volgens de werkwijze Systeemgerichte Contractbeheersing (SCB). Het probleem …

Zowel Europees als landelijk zijn doelstellingen geformuleerd om het gebruik en emissie van bestrijdingsmiddelen te reduceren. Zo bestaat vanuit de Green Deal van de Europese Unie de visie dat de inzet van chemische bestrijdingsmiddelen in de landbouw met 50% wordt verminderd in 2030 De provincie Fryslân …

Volgens Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) is de samenwerking tussen decentrale overheden en NS Stations/ProRail essentieel om goede ov-knooppunten te kunnen ontwikkelen. Hoewel NS Stations en ProRail in de alledaagse praktijk al goed met elkaar samenwerken, ervaren decentrale overheden …

Dit verslag bevat een omschrijving van de ontwikkeling van een applicatie die visuele weergave geeft van een simulatie van het ERTMS HL3 systeem met de mCRL2 taal en toolkit. De ontwikkeling van deze applicatie wordt uitgevoerd als afstudeeropdracht en is in opdracht van ProRail B.V. De opdracht is …

Op het spoor in Nederland worden verscheidene componenten gebruikt om het systeem draaiende te houden. Het systeem komt geregeld in storing en hierdoor kan de normale dienstregeling geen doorgang meer vinden. Dit zorgt uiteindelijke voor vertragingen bij de reiziger. In deze scriptie zal worden in gegaan …

" ProRail en NS willen het spoor en haar stations verduurzamen. Een eerste belangrijk aandachtpunt was energiereductie en het opwekken van duurzame energie. Maar hoe ziet een circulair station eruit? En wat betekent dat eigenlijk, een circulair spoor? Bureau Spoor­bouwmeester werkt aan de vraag hoe …

Uit het vooronderzoek blijkt dat er geen structuur is in het beheer van de ontwikkelstack en dat het beheerproces te hoogdrempelig is. Vanwege deze problemen bestaat er een behoefte aan structuur, laagdrempeligheid en reproduceerbaarheid in het beheer van de ontwikkelstacks. Tijdens de alternatievenstudie …

Controletools controleren de geo-informatie die ProRail beheert met FME. Door de controles die de controletools uitvoeren ontstaat kwaliteitswinst in de data. De controletools worden ontwikkeld in FME als custom transformers.

De ruimtelijke verschillen in Nederland nemen toe. Steeds meer mensen verhuizen richting de Randstad terwijl de oostzijde van het land steeds meer met krimpgebieden te maken krijgt. Toename in de mobiliteitsbehoefte van mensen, een stijgende welvaart, meer werkgelegenheid en toename van het aantal eenpersoonshoudens …

In dit afstudeeronderzoek is gekeken naar hoe reizigers aan een zitplaats in de trein geholpen kunnen worden met behulp van een verandering in gedrag. Deze onderzoeksvraag is geformuleerd naar aanleiding van eerder onderzoek dat STBY deed voor NS en ProRail, waaruit bleek dat een belangrijke behoefte …