Ships are a crucial link in any production supply chain and provide up to 90% of all transport. However, ships are also a major contributor to GHG emissions, local emissions and contain many hazardous materials. To change this, we need to consider the full lifespan of the vessel, including its dismantling …

Dit essay verkent vanuit een historisch bewustzijn de sociaal-maatschappelijke opgaven en ‘zachte’ verbindingen tussen het Merwe-Vierhavens(M4H)-gebied en de omliggende wijken. Dit gebeurt langs verschillende thema’s, waaronder framing, toegang, wonen, werken en recreatie, en met uitstapjes naar relevante …

Wat moet de havenstad Rotterdam gaan doen met alle toekomstige kansen en bedreigingen? Welke disruptieve veranderingen zijn bij uitstek geschikt voor de haven- en stadsontwikkeling en welke ontwikkelingen zien wij op ons afkomen? Op welke manier kunnen we daar op inspelen met het onderzoek en het onderwijs? …

Interview met Hans van den Broek, lector Maritime Human Factors: Automatisering. Een bedreiging voor de werkgelegenheid in de maritieme industrie of moeten we deze ontwikkeling met open armen ontvangen? En wat staat ons eigenlijk te wachten? Wij bespraken de ontwikkelingen rondom automatisering met …

Het kenniscentrum Duurzame HavenStad van Hogeschool Rotterdam heeft als belangrijkste taak om toegepast onderzoek aan de Hogeschool naar een hoger plan te tillen, waarbij de aandacht voornamelijk uitgaat naar de inzet van vernieuwende technologie in de Rotterdamse stad en haven, en algemener, de Nederlandse …

This report reveals the critical missing links within the city of Rotterdam. The city of Rotterdam is full of physical and mental barriers, partly because of harbours and infrastructure. The barriers, which were experienced by some respondents appeared to isolate complementary sectors off of eachother. …