Op basis van laadgedrag is een schatting gemaakt van het geaggregeerde laadgedrag van de complete Nederlandse elektrische autovloot

Alliander heeft als netbeheerder monteurs in dienst ten behoeve van het onderhoud en de aanleg van elektriciteitsnetten in onder andere Amsterdam, welke zijn ondergebracht bij het bedrijfsonderdeel Netcare. Voor de uitvoering van de werkzaamheden heeft Netcare ongeveer 1500 bestelbussen van het formaat …

 1. InleidingAveleijn is een Twentse zorgorganisatie die mensen met een verstandelijke beperking of een lage sociale redzaamheid ondersteunt. Met haar hoofdkantoor in Borne biedt ze al meer dan 50 jaar zorg, ondersteuning, behandeling en advies aan kinderen, jongeren, volwassenen en senioren met een …

T.b.v. RVO is een samenvatting geschreven van het onderzoeksproject Solar Miles. Dit project betreft deelauto’s die worden opgeladen met zonne-energie. Het doel is een innovatief serviceconcept te ontwikkelen dat gebruikers van deelauto’s motiveert zodanig gebruik te maken van deze auto’s dat inzet van …

Het klimaat op aarde verandert voortdurend. Door de wetenschap is vastgesteld dat de klimaatveranderingen sinds het pre-industriële (rond 1850) tijdperk met overgrote deel door de mens is veroorzaakt. Om de klimaatveranderingen van de aarde te verminderen is onder andere het zogenaamde klimaatakkoord …

Op het spoor in Nederland worden verscheidene componenten gebruikt om het systeem draaiende te houden. Het systeem komt geregeld in storing en hierdoor kan de normale dienstregeling geen doorgang meer vinden. Dit zorgt uiteindelijke voor vertragingen bij de reiziger. In deze scriptie zal worden in gegaan …

INLEIDING: Ruim 17.000 mensen in Nederland hebben nierfalen. Door toename van het aantal mensen met diabetes type 2 in de wereld, groeit het aantal mensen met nierfalen snel. Nierfunctieverlies kan leiden tot vermindering van de eetlust, dit veroorzaakt ondervoeding. Ondervoeding heeft invloed op de …

De elektrische auto redt zich wel. We kunnen beter subsidie geven aan laadstations en netwerken stelt Martien Visser.

Omdat het aanbod van elektrische bestelwagens en vrachtauto’s snel toeneemt ligt voor ondernemers het elektrificeren van het goederenvervoer van en naar de stad voor de hand. Maar die stap roept ook allerlei vragen op: Hoe kunnen transporteurs hun werk doen met elektrische voertuigen die regelmatig opgeladen …