This toolkit, originating from the research group Psychology for Sustainable Cities, Amsterdam University of Applied Sciences (AUAS), contains materials that help to promote behavioural change in relation to electric shared transport based in onstreet e-Mobility hubs (eHUBs). Behavioural knowledge is …

Every year, an average Dutch household produces 1165 kilogram of waste. For high-quality recycling of this waste, we need to separate the waste properly, as placing something in the wrong container may jeopardize the whole recycling process. Municipalities are keen to increase the amount of waste that …

Ineens laat de coronacrisis iets boeiends zien: niet de cijfers over besmettingen, maar informatie over ons gedrag is voor de overheid aanleiding coronamaatregelen al of niet op te schroeven.

Iets doen voor het klimaat wordt vaak geassocieerd met ‘minder leuk’. Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat schrapte kort voor de lancering van de klimaatcampagne ‘Iedereen doet wat’ minder vlees eten als een van de hoofdthema’s omdat maatschappelijke weerstand gevreesd werd.

Om aan de grote milieuopgaven te kunnen voldoen, zouden we minder moeten vliegen, minder vlees moeten eten en duurzame kleding behoren te kopen. Zouden, want ondertussen boeken we voor € 40,- een vlucht naar Barcelona, eten we meer vlees en kopen we wereldwijd zoveel kleding dat de textielindustrie meer …

Tijdens corona handelden we radicaal, bij de klimaatcrisis wachten we nog af. Welke leert de pandemie ons om nu wel in actie te komen?

Hoe het kan dat steeds meer mensen zich zorgen maken over het klimaat, maar nog niet iedereen massaal klimaatvriendelijke keuzes maakt? Zo vinden mensen schone lucht heel belangrijk, maar laten ze niet graag hun vervuilende auto staan. Ook hechten ze veel waarde aan de Nederlandse natuur, maar tegelijkertijd …