The growth in urban population and economic upturn is leading to higher demand for construction, repair and renovation works in cities. Houses, public utilities, retail spaces, offices and infrastructure need to adapt to cope with the increasing number of residents and visitors, urban functions and changing …

The Amsterdam University of Applied Sciences has applied the Multi Actor Multi Criteria Analysis (MAMCA) in their educational and research programmes in various ways. The chapter is based on the experiences within the Faculty of Technology, which has adopted the MAMCA in the minor Urban Logistics. The …

The number of light commercial vehicles (LCV) in cities is growing, which puts increasing pressure on the liveability of cities. Small electric freight vehicles and cargo bikes can offer a solution, as they take less space, can manoeuvre easily and free from polluting emissions. Within the two-year LEVV-LOGIC …

Stadslogistiek staat voor belangrijke uitdagingen: ten behoeve van een gezond leefklimaat is het gewenst om stadslogistiek (nagenoeg) emissievrij te maken. Tegelijkertijd groeit de vraag naar snelle, ‘on demand’ leveringen en vraagt de toenemende ruimtedruk in de stad om oplossingen voor congestie en …

The number of light commercial vehicles in cities is growing, which puts increasing pressure on the liveability of cities. Light electric freight vehicles (LEFV) and cargo bikes can offer a solution, as they occupy less space, can be manoeuvred easily and does not emit tailpipe pollutants. This paper …

LEVV staat voor Lichte, Elektrische VrachtVoertuigen in stedelijke distributie. Een consortium onder leiding van de HvA (Hogeschool van Amsterdam) wil dat de gemeenteraad kiest voor een autoluwe stad met uitstootvrij (vracht)verkeer. Daar kunnen deze transportmiddelen, denk aan vrachtfietsen met elektrische …

Lichte elektrische vrachtvoertuigen (zoals de vrachtfiets) zijn de toekomst voor stedelijke leveringen waarbij de laadcapaciteit van een bestel- of vrachtauto onnodig is.