Dit onderzoek is uitgevoerd als afstudeeropdracht voor de opleiding tot bachelor archeoloog aan de hogeschool Saxion Deventer. Het eindproduct is een verslag over het munitiedepot dat tijdens de oorlog bij Groesbeek heeft gelegen. Buiten een herdenkingsbankje op de locatie wordt het depot bijna nergens …

In Parijs (2015) is het klimaatakkoord getekend. Hieruit volgt dat er drastische maatregelen nodig zijn om de opwarming van de aarde te beperken tot ruim onder 2 graden Celsius. De huidige economie zorgt voor een grote belasting op het milieu. Er wordt veel afval gecreëerd en niet meer gebruikt. Daarom …

Met de komst van de extra spitstreinen tussen Wijchen en Nijmegen, komt het totaal aantal treinen op minimaal twaalf per uur. Dit aantal passeert allemaal de spoorwegovergang Hoefsestraat. In dit rapport is onderzocht wat de gevolgen hiervan zijn voor de veiligheid (op de overweg Hoefsestraat). Uit …

De ruimtelijke verschillen in Nederland nemen toe. Steeds meer mensen verhuizen richting de Randstad terwijl de oostzijde van het land steeds meer met krimpgebieden te maken krijgt. Toename in de mobiliteitsbehoefte van mensen, een stijgende welvaart, meer werkgelegenheid en toename van het aantal eenpersoonshoudens …

Ingenieursstudio DCK heeft aan enkele infrastructurele projecten meegewerkt. Een kenmerkend aspect bij deze projecten is de bewegingen van treinen en metro’s door tunnels. Hierdoor ontstaan dynamische belastingen en dient een constructie getoetst te worden op vermoeiing. De wens van het bedrijf is om …

De opdracht bestond uit het bedenken van ideeën voor het genereren van meer informatie uit beschikbare sensoren. In het begin is gekeken naar het akoestisch bepalen van snelheid met het dopplereffect, het bepalen van snelheid met een laser afstandsmeter. Het bedenken van ideeën voor het meten van binnenmilieu …

In dit afstudeeronderzoek is gekeken naar hoe reizigers aan een zitplaats in de trein geholpen kunnen worden met behulp van een verandering in gedrag. Deze onderzoeksvraag is geformuleerd naar aanleiding van eerder onderzoek dat STBY deed voor NS en ProRail, waaruit bleek dat een belangrijke behoefte …

Zelfreparerende materialen zijn in staat, min of meer zelfstandig en autonoom, om scheuren en krassen te doen verdwijnen. Zelfherstellende materialen kunnen van grote waarde zijn voor maatschappij en economie, zeker voor topsectoren als chemie, hightech en energie. De ontwikkeling van het zelfhelende …

Presentatie voor Arriva om ze te overtuigen van nut van LNG voor trein.