Dit rapport onderzoekt de modal shift voor het transport van poedervormige bouwstoffen. Dit product wordt momenteel meestal over de weg vervoerd in plaats van over het water, omdat de voorzieningen bij verladers vaak ontoereikend zijn om binnenvaartschepen te laden. Om deze belemmering weg te nemen, …

De aanleiding voor dit onderzoek was de veronderstelling dat de huidige controlemiddelen in de binnenvaart eenvoudig te manipuleren zijn. Nu wordt het belangrijkste controlemiddel, het vaartijdenboek, achteraf met pen ingevuld door de gezagvoerder. Deze controlemiddelen moeten juist zorgen voor de naleving …

Schepen maken gebruik van schutsluizen om het verschil tussen twee waterstanden te overbruggen. In de kolk van de schutsluis wordt de waterstand verhoogd of verlaagd tot het juiste waterniveau om het schip zijn weg te laten vervolgen. Voordat het schip hiervan gebruik maakt, dient het schip de sluiskolk …

This report describes the development software of the Ship Monitoring and Management system. The Transport sector is one of the biggest sectors in the Netherlands. Products are transported by road, rail and river. Most of the sectors in the transport sector try to reduce the environmental footprint. However …

De veiligheid komt in het geding in de Westerschelde. De loodsen dreigen met acties om schepen groter dan 339.9 meter niet meer te beloodsen naar de haven van Antwerpen. Ultra Large Container Ships (ULCS) die 10.000 TEU of meer vervoeren kruisen elkaar steeds vaker, wat gevaar oplevert in de nauwe bochten …

Deze scriptie gaat over de invloed die de Herziene Rijnvaartakte heeft op de binnenvaart wet- en regelgeving. De Herziene Rijnvaartakte is een verdrag dat in 1868 werd afgesloten tussen de Rijnoeverstaten Duitsland, Frankrijk en Nederland. De Herziene Rijnvaartakte reguleert het internationale vervoer …