Gedurende het afstudeertraject is onderzoek gedaan naar de vraag hoe het De Monchyplein in Arnhem te optimaliseren voor zowel de huidige als toekomstige verkeersstromen. Voor de aard en de omvang van de toekomstige knelpunten wordt het jaar 2028 aangehouden als referentiesituatie. In dit onderzoek naar …

Onze winters zijn gemiddeld natter, tijdens de zomermaanden zijn er meer piekbuien en ook de gemiddelde temperatuur stijgt nog eens, wat zeker in stedelijk gebied merkbaar is. Daarnaast is er, door de hete zomer van 2018, bij de publieke opinie een groter besef dat het klimaat veranderd en dat klimaatadaptieve …

De hoeveelheid verkeer neemt toe, ook rond Eindhoven. In de A2 rond Eindhoven ligt in het noorden tussen knooppunten Batadorp en Ekkersweijer een weefvak. Dit weefvak biedt in 2030 niet voldoende capaciteit om het verwachte verkeer goed door te laten stromen, daarom wordt dit weefvak verbreedt. De aanpassingen …

In de civiele sector wordt momenteel de ontwikkeling van het ontwerpen met een Building Information Model (BIM) doorgemaakt. Een Building Information Model is een integraal model waarin meerdere disciplines informatie delen. Elke discipline maakt een eigen deelmodel en deze modellen samen vormen een …

De vraag die centraal staat bij dit onderzoek is hoe de huidige beweegbare verkeersbrug bij Ritsumazijl vervangen kan worden door een innovatieve beweegbare fietsbrug. Het doel hiervan is om een globaal ontwerp op te stellen voor de nieuwe fietsbrug en hiervoor de meest geschikte uitvoeringsmethode …

In deze samenvatting is in het kort het doel, aanleiding, probleem en wat er uiteindelijk is onderzocht beschreven. Op deze wijze is er op een kernachtige manier inzicht gegeven in het rapport. Aanleiding De aanleiding voor dit onderzoek was dat JobUp weerstand ervaart bij organisaties om de P-wet …