Floris Boogaard brengt als lector van Hanzehogeschool samen met lector Rutger de Graaf van Hogeschool Rotterdam onderwijs, onderzoek en ondernemerschap samen in hub bedrijf INDYMO met droneklassen. De startup is gespecialiseerd in onderwaterdrones om de waterkwaliteit te meten.

Door de technologische innovatie in de laatste decennia worden meer en meer taken van de mens overgenomen door geautomatiseerde robots. Dat geldt ook voor taken waarbij het tot voor kort niet voor mogelijk leek dat ze volledig geautomatiseerd kunnen worden uitgevoerd, zoals het besturen van een auto …

Wat moet de havenstad Rotterdam gaan doen met alle toekomstige kansen en bedreigingen? Welke disruptieve veranderingen zijn bij uitstek geschikt voor de haven- en stadsontwikkeling en welke ontwikkelingen zien wij op ons afkomen? Op welke manier kunnen we daar op inspelen met het onderzoek en het onderwijs? …

De Nederlandse procesindustrie ziet grote uitdagingen op zich afkomen: een energietransitie die 80-95% emissiereductie tussen nu en 2050 mogelijk moet maken, een groeiend aantal ultramoderne plants in het Midden-Oosten en Azie. Hoe blijf je dan als ‘oude’ Europese plant concurrerend? Business as usual …

#DuurzaamRenoveren. Om duurzaamheid in de bouw te realiseren is renovatie hard nodig. Het is een opgave waar nu geen passende oplossing voor is, maar waarbij de noodzaak om te beginnen steeds zichtbaarder wordt.

Automated vehicles have reached the level of maturity in which their applicability to address transport needs are being assessed in pilot projects worldwide. It is of increasing importance to assess and share the experiences gained in these projects. This contribution reports about the application of …

As part of the National Transition Board Practice Research Raak/SIA program, the INTRALOG (intelligent Truck Application in Logistics) project investigated the practical application of zero emission Automatic Guided Trucks (AGTs) for the transport of containers in the Harbour Industrial Cluster (HIC) …

Will the Automotive era come to an end in the 21th century? Looking at today’s environmental and economic challenges of the use of last century technology cars and listening to some trend watchers one could think so. Cars can be regarded, as an old school status product indeed, for which there is no …

Trucks, consume an enormous amount of diesel annually and contribute greatly to the total CO2 emission around the world. Electrification of these freight vehicles will lead to reduction of fuel consumption and CO2 emission. Trailers as part of heavy freight vehicles are a great opportunity for innovative …

The number of light commercial vehicles (LCV) in cities is growing, which puts increasing pressure on the liveability of cities. Small electric freight vehicles and cargo bikes can offer a solution, as they take less space, can manoeuvre easily and free from polluting emissions. Within the two-year LEVV-LOGIC …