Snelfietsroute Zeeland
Snelfietsroute Zeeland
Samenvatting
Het Nationaal toekomstbeeld fiets 2040 beoogt een landelijk dekkend netwerk van fietsinfrastructuur te realiseren dat een effectief en vanzelfsprekend alternatief vormt naast de netwerken voor wegen en spoor. Snelfietsroutes spelen hier een cruciale rol in. De aanleiding voor dit onderzoek is dan ook een door de Fietsersbond aangekaart potentieel snelfietstracé in Zeeland.
Het doel van dit onderzoek is dan ook om het tracé voor een optimale snelfietsroute in Zeeland te bepalen. Om dit resultaat te bereiken is er in dit onderzoek gebruik gemaakt van zowel kwantitatief als kwalitatief onderzoek. Om dit onderscheid in onderzoek te creëren is de hoofdvraag opgedeeld in enkele deelvragen.
Voor het kwantitatieve onderzoek is er een tracéstudie gedaan. In deze tracéstudie is eerst onderzoek gedaan naar de huidige situatie van de fietsinfrastructuur in Zeeland. Dit is gedaan d.m.v. veld -en literatuuronderzoek. Ook hebben enkele belangrijke stakeholders, waar enkele gesprekken mee gevoerd zijn, een grote rol gespeeld in het onderzoek naar de fietsinfrastructuur in Zeeland. Met oog op de huidige fietsinfrastructuur in Zeeland en de verzamelde informatie over snelfietsroutes, zijn er enkele varianten voor een potentiële snelfietsroute opgesteld. Voorafgaande aan de afweging zijn een aantal van deze varianten vroegtijdig verworpen. De overgebleven varianten zijn door middel van een Multi-criteria analyse afgewogen. De criteria voor deze afweging zijn gebaseerd op
de hoofdeisen voor een snelfietsroute.
Het resultaat uit deze afweging is een optimaal snelfietstracé in Zeeland. Met dit resultaat is dan ook antwoord gegeven op de gestelde hoofdvraag. Het uiteindelijke tracé is onderbouwd met enkele optimalisatieslagen, visualisaties en berekeningen. Hierin is antwoord gegeven op de deelvragen, deze zijn dan ook met gebruik van kwalitatief onderzoek beantwoord. De uitkomsten van het onderzoek zijn verwerkt in het resultatenhoofdstuk.
Het kwantitatieve onderzoek, welke het opstellen en afwegen van de varianten bedraagt is verwerkt in dit hoofdverslag. Het kwalitatieve onderzoek is onderverdeeld in enkele annexen. Onder het resultatenhoofdstuk is toegelicht welke annexen dit onderzoek bedragen.
Uiteindelijk zijn er ook enkele aanbevelingen opgesteld. Als eerste worden aanbevelingen benoemd voor de verbetering van de fietsinfrastructuur in Zeeland, door middel van de snelfietsroute. Ook zijn er enkele aanbevelingen opgesteld voor een potentieel vervolgonderzoek.
Organisatie | HZ University of Applied Sciences |
Opleiding | Civiele Techniek |
Afdeling | Domein Technology, Water & Environment |
Partner | Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V., Breda |
Datum | 2021-06-29 |
Type | Bachelor |
Taal | Nederlands |