Samenvatting

De afgelopen jaren neemt de hoeveelheid ijs op ‘The Arctic Sea’ in steeds sneller tempo af, waardoor routes in dit gebied steeds toegankelijker worden voor schepen en het scheepsverkeer hier toeneemt (Arctic Council, 2020). Het is daarom van groot belang dat de veiligheid tijdens ijsnavigatie in deze polaire wateren gewaarborgd wordt. In 2017 implementeerde de Internationale Maritieme Organisatie met dit doel de Polar Code, waarin eisen worden gesteld aan onder meer aan de scheepsconstructie, navigatie, uitrusting en opleidingseisen van bemanningsleden voor schepen die binnen polaire wateren varen. Het doel van dit onderzoek was te bepalen of de Polar Code voldoende effectief is in het waarborgen van de veiligheid tijdens ijsnavigatie in polaire wateren. Allereerst is middels een literatuuronderzoek een volledig beeld gegeven over de wetten en regulaties die de Polar Code omvat, en welke beperkingen deze kent. Daarna is onderzocht welk beleid Red Box Energy Services, een rederij die met twee polar-gecertificeerde schepen in polaire wateren vaart, voert om aan deze regulaties te voldoen. Ten slotte is middels een gevalstudie en enquêtes onderzocht welk effect de regulaties opgelegd in de Polar Code hebben op de veiligheid in de praktijk. De resultaten van dit onderzoek tonen aan dat de huidige Polar Code onvoldoende effectief is om de veiligheid tijdens ijsnavigatie in polaire wateren volledig te waarborgen. Met betrekking tot de eisen voor scheepsconstructie en uitrusting is de Polar Code effectief in het waarborgen van de veiligheid, maar met name de eisen omtrent het controleren van scheepscertificaten en training van bemanning bieden onvoldoende waarborging van de veiligheid tijdens ijsnavigatie in polaire wateren. Op basis van deze resultaten wordt aanbevolen de polar trainingen te verbeteren, zodat de kans op ongelukken door menselijke factoren wordt verkleind. Ook liggen er kansen in het verbeteren van de effectiviteit van de Polar Code door deze polar cursussen verplicht te maken voor bemanning die op een polar-gecertificeerd schip vaart, in plaats van alleen wanneer dit in polaire wateren vaart.