Samenvatting

Dit onderzoek moet aantonen of hoge sterkte staal voor een slanker en daarmee lichter constructie in perronoverkappingen kan zorgen. Dit moet leiden tot materiaalbesparing in perronoverkappingen. Hiervoor is de sporenkap de Hemboog van Amsterdam Sloterdijk onderzocht als referentiepunt.

Om te onderzoeken of hoge sterkte staal positief kan worden ingezet in een perron- / sporenkap is er een variantenstudie opgezet met vier verschillende vakwerken. De varianten bestaan uit twee 2D vakwerken en twee 3D vakwerken waarbij de hoogte verschillend is. De twee meest geschikte vakwerken, waarbij de keuze lag in de hoeveelheid staal benodigd om dit vakwerk te realiseren, zijn vervolgens berekend en getoetst op (lokale) stabiliteit.

Uit deze berekeningen is geconcludeerd dat hoge sterkte staal bij de toepassing van een 2D vakwerk een optie kan zijn om gewicht te besparen. Met hoge sterkte staal S460 is deze materiaalwinst, bij deze stijfheidseisen al te realiseren.

Het 3D vakwerk is uit zichzelf dusdanig stijf dat de (lokale) stabiliteit niet uit hoge sterkte staal hoeft te komen. Er kan gewicht worden bespaard met het toepassen van een vakwerk, dit kan echter ook met conventioneel staal worden gerealiseerd.