De juiste wijze van managen van het DBFMO-contract voor Rijkswaterstaat
De juiste wijze van managen van het DBFMO-contract voor Rijkswaterstaat
Samenvatting
Het onderzoek betreft "de juiste wijze van managen van het contract waarin het ontwerp, de financiering, de bouw, de exploitatie en het onderhoud geïntegreerd zijn" (verder te noemen als het DBFMO-contract). Voor dit rapport is gebruik gemaakt van de praktijkcase Dienst Verkeer en Scheepvaart te Delft (verder te noemen als DVS), het eerste DBFMO-contract in vastgoed voor Rijkswaterstaat (verder te noemen als RWS), wat op het moment van schrijven op de aanbestedingskalender staat. De hierop gebaseerde deelvragen zijn in te delen naar de volgende drie onderzoeksgebieden: juridisch, financieel/economisch en organisatorisch. Dit adviesrapport is gericht op de exploitatiefase en niet op de voorgaande fasen. Ook behoort de daadwerkelijke implementatie van de aanbevelingen niet tot deze opdracht. DBFMO-contracten geven veelal een meerwaarde, doordat het consortium (bundeling van marktpartijen) de bouw en het onderhoud op elkaar af kan stemmen. Bij de traditionele raamcontracten zijn het afzonderlijke partijen, waarbij vaak geen rekening wordt gehouden met de verschillende onderdelen van het vastgoed...
Organisatie | Hogeschool Utrecht |
Opleiding | Management, Economie en Recht |
Afdeling | Business Economics |
Datum | 2010-06 |
Type | Bachelor |
Taal | Nederlands |