High traffic afhaalpunten : werkelijkheid of Illusie?
onderzoek naar de mogelijkheid van plaatsing van high traffic afhaalpunten langs snelwegen en de effecten van deze high traffic afhaalpunten op de omgevingHigh traffic afhaalpunten : werkelijkheid of Illusie?
onderzoek naar de mogelijkheid van plaatsing van high traffic afhaalpunten langs snelwegen en de effecten van deze high traffic afhaalpunten op de omgevingSamenvatting
In een tijd waar internet steeds belangrijker wordt is het noodzakelijk dat de distributievormen hierop aansluiten. De afgelopen tien jaar is de internetverkoop gestegen naar een omzet van €10,6 miljard. Van deze € 10,6 miljard is €5,4 miljard omzet gegenereerd uit productverkoop. Deze producten moeten bij de consument terecht komen. Dit distributieproces is nog niet optimaal. Zo vinden consumenten het vervelend thuis te moeten zijn om de producten te kunnen ontvangen, zijn de verzendkosten te hoog en kunnen zij niet kiezen waar zij het product willen ontvangen. Voor koeriers-, express- en postorderbedrijven geldt het thuisbezorgen als een kostenpost. Deze kostenpost willen zij verminderen en zij willen een betere service verlenen. Om de problemen van zowel consumenten als de distributiebedrijven aan te pakken zijn afhaalpunten ontstaan. Deze afhaalpunten zijn voornamelijk gelegen in winkelcentra en op bedrijventerreinen. Voor consumenten geldt dat zij deze dan daar moeten ophalen. In dit onderzoek is onderzocht of high traffic afhaalpunten een oplossing kunnen bieden en als zij dit kunnen, waar deze het beste geplaatst kunnen worden en welke economische en planologische effecten deze hebben op de omgeving.
Organisatie | Hogeschool Utrecht |
Opleiding | Ruimtelijke Ordening en Planologie |
Afdeling | Gebouwde Omgeving |
Partner | StudentInc., Hogeschool Utrecht |
Datum | 2014-06-03 |
Type | Bachelor |
Taal | Nederlands |