Samenvatting

Steeds meer gelijkvloerse kruisingen, worden omgebouwd tot ongelijkvloerse kruisingen. Ook
worden veel nieuwe ongelijkvloerse kruisingen aangelegd. In een groot aantal gevallen wordt hierbij
een onderdoorgang toegepast. Bij deze methode wordt veelal een open tunnelbak toegepast welke
nodig is vanwege de grondwaterstand. De tunnelbak fungeert hier als waterkering.
Pas in een later stadium van het ontwerpproces kunnen aangenomen afmetingen gevalideerd
worden. Hierdoor moet bij geen optimaal ontwerp van de dimensies de gehele constructieve
berekening opnieuw uitgevoerd worden, wat erg tijdrovend is. De onderdoorgangen worden op dit
moment berekend door middel van een semi-automatische berekening, waarin de constructeur de
verschillende handelingen veelvuldig opnieuw moet uitvoeren. Ook is deze berekening niet
eenvoudig of maar deels herbruikbaar voor andere projecten.
Het doel van deze afstudeeropdracht is om voor Wagemaker een onderzoek uit te voeren naar de
mogelijkheden om een berekening te parametriseren door middel van een ontwerptool, welke
gericht is op een definitief ontwerp van een open tunnelbak. De onderzoeksvraag die daaruit
voortkomt, luidt: “Hoe is het mogelijk om een ontwerptool te ontwikkelen voor een parametrisch
DO-berekening van een open tunnelbak?”.